地鐵是這個(gè)城市耗電量大的房子。20公里的地鐵，日用電(有功電)一般為15~20萬千瓦，電費(fèi)占地鐵運(yùn)營成本的30~48%。這是地鐵運(yùn)營的主要成本之一。由于環(huán)控、照明、自動扶梯、供水排水、弱電系統(tǒng)等的電力使用量占地鐵總使用量的50%到70%，所以節(jié)能消費(fèi)在降低總耗電方面起著重要的作用。配電變壓器的空載損失是配電網(wǎng)的重要損失之一。減少配電SCBH15-250KVA/10KV/0.4KV非晶合金干式變壓器的空振損失對降低地鐵運(yùn)營成本有重要意義。

　　地鐵運(yùn)行的特點(diǎn)是地鐵的配電變壓器長期運(yùn)行較低負(fù)荷。現(xiàn)在，scb10系列的SCBH15-250KVA/10KV/0.4KV非晶合金干式變壓器廣泛用于國內(nèi)地鐵站的電氣設(shè)備供電。

　　隨著scb7系列發(fā)展為scb10系列，傳統(tǒng)的硅鋼板鐵心SCBH15-250KVA/10KV/0.4KV非晶合金干式變壓器的空振損失越來越難降低。例如，新開發(fā)的scb12系列SCBH15-250KVA/10KV/0.4KV非晶合金干式變壓器的空振損失比scb10系列的變壓器低20%左右，但由于生產(chǎn)過程的困難和材料的改善，價(jià)格也比scb10系列的變壓器高20%左右。

　　SCBH15-250KVA/10KV/0.4KV非晶合金干式變壓器的技術(shù)參數(shù)

　　1、使用頻率：50 / 60HZ ;

　　2、空載電流：《 4 % ;

　　3、耐壓強(qiáng)度：2000V / min無擊穿;測試儀器：YZ1802 耐壓試 驗(yàn)儀(20mA) ;

　　4、絕緣等級：F級(特殊等級可定制);

　　5、絕緣電阻：≥2M歐姆測試儀器：ZC25B 一4 型兆歐表《1000 V);

　　6、連接方式：Y/Y 、△/Y0 、Yo/△，自耦式(可選);

　　7、線圈允許溫升：I00K;

　　8、散熱方式：自然風(fēng)冷或溫控自動散熱;

　　9、噪音系數(shù)：≤30dB

　　SCBH15-250KVA/10KV/0.4KV非晶合金干式變壓器的工作環(huán)境

　　1、0 - 40( ℃ )，相對濕度《70%;

　　2、海拔高度：不超過2500 米;

　　3、避免遭受雨水、濕氣、高溫、高熱或直接日照。其散熱通風(fēng)孔與周邊物體應(yīng)有不小于40cm 的距離;

　　4、防止工作在腐蝕性液體、或氣體、塵埃、導(dǎo)電纖維或金屬細(xì)屑較多的場所;

　　5、防止工作在振動或電磁干擾場所;

　　6、避免長期倒置存放和運(yùn)輸，不能受強(qiáng)烈的撞擊。

　　傳統(tǒng)的硅鋼板變壓器在現(xiàn)有技術(shù)水平上很難降低空載損失，制造成本高，不經(jīng)濟(jì)。非晶合金變壓器的出現(xiàn)為提高配電變壓器的節(jié)能和低消耗水平開辟了新的道路。與SC10系列的變壓器相比，SCBH15-250KVA/10KV/0.4KV非晶合金干式變壓器的損失減少了70%。現(xiàn)在的價(jià)格只有1.3-1.5倍。